Toyota Celica replacement - FT 86

[JaR]

Stavo rileggendo Quattroruote e mi sono accorto che sull'inserto extra ci sono tanti tempi in più per integrare quelli che avevo già messo, segno con una freccia le aggiunte rilevanti:

1.22:425 Elise 111R (192cv MY04)
1.22:633 Megane RS Cup 250HP

1.24:89  Mini Cooper JCW MY11
1.25.00  Giulietta QV
1.25.069 Opel Corsa OPC Nurburgring Edition (211cv) <------
1.25:645 S2000 MY00
1.25.789 VW Maggiolino 2.0 TSI Dsg (quello nuovo) <------
1.25:943 Polo GTI DSG (180cv)
1.25.96  Civic Type R
1.26.065 Mini Cooper S 09
1.26.07  Golf GTI (VI) (210cv)
1.26.220 Toyota GT86
1.26.249 BMW Z4 s20i (nuovo 2.0 turbo 184cv) <------
1.26.79  Mini Cooper S Roadster (nuova) <------
1.26.865 Mercedes SLK 250 CGI (credo R173 modello nuovo) <------
1.27.00  Mercedes SLK 250 CDI (R173, modello nuovo) <------
1.26.95  BMW 130i
1.27.538 BMW 120d <------
1.27.93  Hyundai Genesis Coupe 2.0 Turbo (vecchio 211cv) <------
1.30.12  Mazda MX-5 160cv <------

In compenso sono stato colpito dalla tabella dei consumi. Per quanto, come già detto qualche post fa, i consumi sul misto sono stati circa 11.3 con un litro, questi dati mi sembrano di gran lunga interessanti, quelli del consumo a velocit? costante:
a 130: 12,2 km/l
a 100: 15,6
a 90: 17,2  

Qui possiamo ben capire che diavolo di lavoro han fatto gli ingegneri honda qualche anno f? O_O

[ShadowTS]

In rete c'? un video di top gear dove confrontano sul solito circuito loro la GT e la S2000

mamma mia, mi auto quoto.. son proprio preso male.. :oops:

Veramente questo video ? Gran Turismo 5, non Top Gear  :lol:

[Erny1981]

Erny, ma da nordauto? allora ci vediamo!
Io ho il tagliando alle 9:45, con prova prenotata mentre aspetto!

..guarda che se arrivo e mi dicono che non posso provare la GT perché ? fuori con un altro cliente, ti rigo la macchina!!

(non la celica, ovviamente..  :lol: )


..oppure andiamo a provarla assieme, tanto la moglie io devo metterla dietro per provare i sedili posteriori..  :grin:

Si, al 99% si, a Montebelluna da Nordauto....

Oggi pomeriggio vedo il direttore della concessionaria che mi deve aggiornare appunta sull'orario disponibilit? prova... :lol:

[Aika]

Veramente questo video ? Gran Turismo 5, non Top Gear  :lol:

 

Volevo vedere che si accorgeva..

il bello ? che guardandolo (a lavoro, molto attentamente avrete notato) avevamo pure detto "ma ? un videogioco.." ? che poi, come tutto quello di ambito lavorativo, una volta a casa l'ho dimenticato..

 

[CeliLuca]

Stavo rileggendo Quattroruote e mi sono accorto che sull'inserto extra ci sono tanti tempi in più per integrare quelli che avevo già messo, segno con una freccia le aggiunte rilevanti:

1.22:425 Elise 111R (192cv MY04)
1.22:633 Megane RS Cup 250HP

1.24:89  Mini Cooper JCW MY11
1.25.00  Giulietta QV
1.25.069 Opel Corsa OPC Nurburgring Edition (211cv) <------
1.25:645 S2000 MY00
1.25.789 VW Maggiolino 2.0 TSI Dsg (quello nuovo) <------
1.25:943 Polo GTI DSG (180cv)
1.25.96  Civic Type R
1.26.065 Mini Cooper S 09
1.26.07  Golf GTI (VI) (210cv)
1.26.220 Toyota GT86
1.26.249 BMW Z4 s20i (nuovo 2.0 turbo 184cv) <------
1.26.79  Mini Cooper S Roadster (nuova) <------
1.26.865 Mercedes SLK 250 CGI (credo R173 modello nuovo) <------
1.27.00  Mercedes SLK 250 CDI (R173, modello nuovo) <------
1.26.95  BMW 130i
1.27.538 BMW 120d <------
1.27.93  Hyundai Genesis Coupe 2.0 Turbo (vecchio 211cv) <------
1.30.12  Mazda MX-5 160cv <------

In compenso sono stato colpito dalla tabella dei consumi. Per quanto, come già detto qualche post fa, i consumi sul misto sono stati circa 11.3 con un litro, questi dati mi sembrano di gran lunga interessanti, quelli del consumo a velocit? costante:
a 130: 12,2 km/l
a 100: 15,6
a 90: 17,2  

Qui possiamo ben capire che diavolo di lavoro han fatto gli ingegneri honda qualche anno f? O_O

A questo mi riferivo qyalche pag fa, bravo Jar.
Considerazioni? Tutti la volevamo più in alto, ma nella categoria aspirato non sfigura..

[Carbon R]

Considerazioni? Tutti la volevamo più in alto, ma nella categoria aspirato non sfigura..

Non c'? logicamente la TS ,ma sicuri che sarebbe sopra la 86 in quella classifica ?

[GIO 23]

Considerazioni? Tutti la volevamo più in alto, ma nella categoria aspirato non sfigura..

Non c'? logicamente la TS ,ma sicuri che sarebbe sopra la 86 in quella classifica ?

o i miei dubbi

[Carbon R]

Teoricamente dove la piazzeresti ?

Tra Civic [sar? l'attuale versione? ] e Cooper S ?

TS stock ,si intende.

[ShadowTS]

Secondo me il TS si piazza più o meno alla pari della 86, ho confrontato su fastestlaps.com ed indicativamente i tempi sul giro di un TS sono inferiori a una GTI (Mk5).

La Civic non c'? modo di sapere quale perché il dato non ? riportato da nessuna parte se non sulla rivista stessa per confrontarlo alla GT86 e non viene indicato l'anno ma secondo me ? l'ultimo modello.

Comunque il tempo sul giro mi sembra di tutto rispetto se si considera che una Civic Type R ? data meno di 7 secondi nello 0-100, mentre la Gt86 sembra proprio mancare dello scatto, anche osservando il video che ho postato pochi giorni fa.

C'? inoltre da dire che sicuramente una gomma decente migliorar? la Michelin Primacy Hp montata dalla GT86, probabilmente anche come grip necessario per lo spunto da fermo.

[Carbon R]

TS pre o restyle ?
E' da veder su quale circuito.  
Non lo stesso di 4R presumo  XD

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=10650

0-62 miglia in 7,4 secondi.

[Aika]

Provata. Come si dice sempre, non ? bello ci? che ? bello ma ? bello ci? che piace, quindi invece di far finta di essere un recensore professionista, metto solo sinteticamente quello che mi ? passato per la mente durante questo prima contatto, per quel paio di persone che mi leggono sul forum.....

Osservazioni da spenta:
piccola, da fuori, a colpo d'occhio sembra mezzo metro più corta e una spanna più bassa della celica.
Piccola, anche dentro..  baule poco alto ma profondo, di sicuro non ci st? un trasportino per cani. Sedili dietro belli comodi, ma ci si st? solo se davanti son seduti due tappi da 60kg come me e mia moglie (che ovviamente pesa meno di 60kg)  :lol:
Per i pap? poi, la vedo dura anche solo metterci dentro il seggiolino, visto che non si può infilarlo dal portellone come ho fatto io con la celica..  :lol:
La moglie cmq (seduta dietro di me) alla fine si ? trovata bene: "devi solo essere fortunato di starci con le gambe.."
Posto di guida splendido, ma secondo me non ? basso in senso assoluto, ? tutto il resto che ? alto! Linea del cruscotto, bocchette di ventilazione, parafanghi anteriori a vista, tutto fa supporre di essere seduti per terra, ma alla fine la macchina resta confortevole, sicuramente più di una normale celica con un minimo di assetto.

Messa in moto:
borbotta, bella rumorosa. Parto, prima seconda terza e, sorpresa, un sacco di coppia! Lo so che tutti dicono che ? vuota ai bassi, e sar? pure vero, ma complice l'emozione, il boxer, il 2000, gli 8 iniettori sparsi per tutto il cofano, st? di fatto che mi ha piacevolmente sorpreso.
Tanto quanto mi ha deluso agli alti.. va su che ? un piacere ovviamente ma.. non colpisce. Non so come spiegare, ma credo che l'aggettivo più indicato sia "lineare". Forse anche colpa dei soli 190km di vita dell'auto, povera, quando l'ho scoperto poi ho anche smesso di maltrattarla.
Per il resto, per quel poco che l'ho provata, nessun problema, come se l'avessi guidata da sempre, semplice ed immediata. Freni senza sorprese (non in stile Punto per capirsi  :lol:) e cambio invitante, continuavo a cambiare inutilmente.

Ultima nota, al ritorno in una rotonda da seconda ho provato un rilascio improvviso: il povero venditore si ? aggrappato, guardandomi malissimo, io invece finch? non son sceso son rimasto con un sorriso da ebete..  :grin:

PS: mi son fatto valutare la celica, giusto per curiosit?.. pensavo molto peggio! Ad un privato posso chiedere 8-9000 euro  

[OT] IEP, se non la compri sei proprio un   [/OT]

[Solocelica]

invece di far finta di essere un recensore professionista

ehhmmm...dato che qui l'unico ad averla provata e "recensita" sono stato io...presumo che tu ti riferisca a me... :lol:

nel caso fosse cos?, io ho solo dato le mie impressioni,che se rileggi poi  non sono cos? distanti dalle tue...senza voler fare il recensore professionista te lo assicuro  

in effetti ? vero in alto mi ha lasciato un p? cos?,manca quel qualcosa in più che ti lascia a bocca aperta,ma il fatto che anche quella provata da me aveva poco più di 500km mi f? pensare che magari il motore slegandosi dopo un p? di km possa dare qualcosa in pi?...

anche io sono rimasto stupito della valutazione della mia cely...mi danno 6000 euri come ritiro dell'usato...pi? di quanto provavo a venderla  [/u]

[Sceriff]

invece di far finta di essere un recensore professionista

ehhmmm...dato che qui l'unico ad averla provata e "recensita" sono stato io...presumo che tu ti riferisca a me... :lol:

Penso stesse parlando di se stesso e della sua recensione.

[ShadowTS]

invece di far finta di essere un recensore professionista

ehhmmm...dato che qui l'unico ad averla provata e "recensita" sono stato io...presumo che tu ti riferisca a me... :lol:

Penso stesse parlando di se stesso e della sua recensione.

Inoltre ti sei perso la mia recensione in pista a pag 143  

https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6579&postdays=0&postorder=asc&start=1410

Comunque concordo con la sensazione di Erny che all'interno la plancia ? davvero molto alta.

[Aika]

Si si certo, mi riferivo solamente alle mie scadenti qualit? di collaudatore nonch? di letterato!

Non capisco però se, ShadowTS, mi hai confuso con Erny oppure se anche lui abbia detto questa cosa, perché in effetti stamattina la GT86 l'abbiamo provata entrambi, con tanto di commento a caldo tra celichisti..
? stato proprio un piacere

Tra l'altro ? stato divertente quando il capo-officina, presa la mia auto in consegna, ha "urlato" ad un collega
"fai provare al proprietario della Celica la GT86!"
ed il collega ha risposto
"la GT86 ? fuori in prova con un altro proprietario di Celica.."

:lol: Attenzione l? fuori, i proprietari di Celica spuntan come funghi!!  :lol: