Autore Topic: Non andate in pista con le EBC Green!!  (Letto 6078 volte)

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Sceriff

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il: Ven 30 Nov, 2007, 13:57:43
Nonostante come dicevo frenavano più che decentemente in pista.... purtroppo quando sono andato a controllare quanto si fossero consumate si sono presentate cos?!
Praticamente sono SBRICIOLATE e da buttare.
Mi sono durate 2500Km, giusto il tempo di rodarle, farci un paio di migliaia di chilometri e andarci in pista 40 minuti.
Non ho parole! :doooo:











Qui confrontate con delle pasticche Toyota originali consumate come dovrebbero consumarsi tutte le pasticche!

Sopra EBC, sotto Toyota.






Igno

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Risposta #1 il: Ven 30 Nov, 2007, 14:01:44
Alla prosima festa di paese, accanto al torrone ed al croccante, troverete anche le pasticche di Sceriff!!  :lool:



Oggioracing

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Risposta #2 il: Ven 30 Nov, 2007, 14:05:16
:o  :stica:



Borghe

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Risposta #3 il: Ven 30 Nov, 2007, 14:08:31
Citazione da: "Igno"
Alla prosima festa di paese, accanto al torrone ed al croccante, troverete anche le pasticche di Sceriff!!  :lool:


 :muahaha:  :muahaha:  :muahaha:  :muahaha:



Sirus AnD Kanopus

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Risposta #4 il: Ven 30 Nov, 2007, 14:20:35
Dio mio Sceriff...

Scolta, domattina vado dal negoziante dove le ho prese... Vediamo che riesco ad ottenere (sentendo anche la Weiss) dato che una cosa del genere e letteralmente SENZA SENSO... :wink:

Tu NON LE BUTTARE!!!!  :wink:



PS: me le riesci a portare sabato sera? Cos? vediamo che si reisce a fare! :wink:



HPDxxx

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Risposta #5 il: Ven 30 Nov, 2007, 14:51:58
bel risultato ma non mi sorprende, le green stuff non sono mica le "base" della EBC, cio? le più stradali??  :?:
se cos? fosse come sperate di ottenere un risultato duraturo e buono in pista?  :?:


Calimerus

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Risposta #6 il: Ven 30 Nov, 2007, 14:52:08
Se non ve le ha vendute per USO PISTA dubito che vi risarcisca.

Anch'io avevo provato delle pastiglie aftermarket alternative alle Toyota originali e nell'uso quotidiano andavano benissimo, frenavano anche di pi?, ma in pista le ho ridotte peggio di quelle di sceriff in 800 km!!

Si sono sbriciolate perché non tengono quelle temperature, temperature che se non si va in pista non si raggiungerebbero mai..

Le uniche che finora non ho sbriciolato in pista sono le Roesch.

evoluzione?  CALIMERUS CHANNEL --> http://www.youtube.com/user/Calimerus


kraaker

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Risposta #7 il: Ven 30 Nov, 2007, 14:54:49
:o  :stica:



folletto101

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Risposta #8 il: Ven 30 Nov, 2007, 16:10:32
Io le ho montate poco prima del vostro GB....ho fatto una sessione in 1 pista poco impegnativa.Comunque non so dirvi come vanno le roesch ma queste non mi piacciono proprio!Se non sono calde fanno troppo rumore! Devo controllarle anche io tante le volte trovo anche io questa bella sorpresa



Cive

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Risposta #9 il: Ven 30 Nov, 2007, 16:49:28
Scheriff mi dispiace, a Rimini la tua macchina mi sembrava molto in ordine anche per la frenata...
Io con l'impiantino da 255, dischi Tar-ox S.J. le pastiglie Roesch fanno il loro lavoro, ma comunque si surriscaldano, specie in montagna.
Specie con qualche zaino e 1-2 passeggeri... :lol:
In ogni caso le reputo mille volte meglio delle Toyota, che sembravano di cemento.

Queste le mie impressioni  :mboh:

:cia:


Ti monterò il motore più in basso possibile...ti abbasserò di mezzo pollice e ti darò la forma di un proiettile, sì, sarai perfetta :-)


Sceriff

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Risposta #10 il: Ven 30 Nov, 2007, 19:15:36
Citazione da: "Sirus AnD Kanopus"

Scolta, domattina vado dal negoziante dove le ho prese... Vediamo che riesco ad ottenere (sentendo anche la Weiss) dato che una cosa del genere e letteralmente SENZA SENSO... :wink:

Tu NON LE BUTTARE!!!!  :wink:

PS: me le riesci a portare sabato sera? Cos? vediamo che si reisce a fare! :wink:


Non le ho buttate. Se vuoi te le porto su sabato.

Citazione da: "HPDxxx"
bel risultato ma non mi sorprende, le green stuff non sono mica le "base" della EBC, cio? le più stradali??  :?:
se cos? fosse come sperate di ottenere un risultato duraturo e buono in pista?  :?:


No non sono le base della EBC. Sono da loro classificate "Roadsport", cos? come le rosse sono le "Superstreet". In poche parole entrambe per uso stradale sportivo. Sarebbe le equivalenti delle DS2500, cio? stradali e più performanti, ma le DS2500 si sono consumate perfettamente, queste non ? che si siano vetrificate per il calore, si sono proprio crepate. B? questo l'avete visto anche voi...
Le uniche che la EBC certifica ad uso pista però sono le Yellow, le equivalenti delle Ferodo DS3000.

Citazione da: "Calimerus"
Se non ve le ha vendute per USO PISTA dubito che vi risarcisca.

Dubito anch'io. Basta non dirgli che si sono ridotte cos? in pista. E comunque non spero in un risarcimento, anche se mi rode il culo aver buttato nel cesso più di 80 euro. :roll:

E ancora non ho controllato le posteriori! :doooo: Anche se non credo si possano essere ridotte cos



Wolf_TM250

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Risposta #11 il: Ven 30 Nov, 2007, 21:39:25
Project Mu HC+... stop...

[Silat-Kali martial artist]

Toyota Celica Gt-Four ST205[2.34kg/hp]

PS: mail, NON mp!

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Bluboy

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Risposta #12 il: Ven 30 Nov, 2007, 21:48:06
Citazione da: "Calimerus"

Le uniche che finora non ho sbriciolato in pista sono le Roesch.


Quoto, in pista vanno molto bene! anche se al prossimo cambio voglio provare le Ferodo DS2500...e vedremo un p? :roll:



Sirus AnD Kanopus

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Risposta #13 il: Ven 30 Nov, 2007, 22:55:46
Sceriff, domani portamele che vedo di sistemare un p? le cose!  :wink:
Non ti assicuro nulla di veloce, ma parler? direttamente con la Weiss...
Spero di riuscire ad avere almeno un kit nuovo... :wink:



Sirus AnD Kanopus

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Risposta #14 il: Ven 30 Nov, 2007, 23:17:59
Citazione da: "Wolf_TM250"
Project Mu HC+... stop...

Sono prettamente ad uso pistaiolo, vero? :roll:



 

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