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Autore Topic: Swap impianto frenante ST205 su T23  (Letto 17911 volte)

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carlito

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Risposta #60 il: Lun 25 Feb, 2008, 23:38:38
Citazione da: "Sceriff"
Citazione da: "carlito"
Citazione da: "Erny1981"
In effetti il lavoro in CTF sar? un mezzo salasso ho idea....

Mi aspetto qualcosa nell'ordine dei 1300-1500? :roll:


Dato che al tempo mi ero informato, ti anticipo quali saranno i costi a cui vai incontro:

800? la coppia dischi + iva di listino (dischi con mozzo in ergal)

staffe 250? la coppia + iva di listino

:doma: Ma poi hai proseguito nel tuo progetto?

Homo Sapiens nolit contra ventum mingere! :risa:
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Sceriff

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Risposta #61 il: Lun 25 Feb, 2008, 23:48:02
Citazione da: "carlito"
Citazione da: "Sceriff"
Citazione da: "carlito"
Citazione da: "Erny1981"
In effetti il lavoro in CTF sar? un mezzo salasso ho idea....

Mi aspetto qualcosa nell'ordine dei 1300-1500? :roll:


Dato che al tempo mi ero informato, ti anticipo quali saranno i costi a cui vai incontro:

800? la coppia dischi + iva di listino (dischi con mozzo in ergal)

staffe 250? la coppia + iva di listino

:doma: Ma poi hai proseguito nel tuo progetto?

No, nella migliore delle ipotesi venivo a spendere come un impianto D2. Avere il tempo per portare avanti il progetto l'avrei fatto, anche solo per soddisfazione personale. Per? essendo il mio tempo libero ridotto a niente, ho preferito accantonare la cosa. E se un giorno sentir? la necessit? di un impianto migliore mi prender? il D2. :wink:


carlito

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Risposta #62 il: Lun 25 Feb, 2008, 23:56:21
Ah... Peccato... :roll:
Per? tutto sommato credo che sperimenter?... :lol:
Davide, non che per caso mi manderesti i riferimenti del tuo contatto in CTF?

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Geckots

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Risposta #63 il: Mar 26 Feb, 2008, 00:21:50
...e ricordati che se monti i 17" con poco più di 1.000 euro ti prendi i KSport (in pratica i D2) a casa compresa spedizione e tasse! se poi il problema ? passare l'omologazione... parliamone... vediamo quello che si può fare  :wink:


TSuper

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Risposta #64 il: Mar 26 Feb, 2008, 08:00:56
Citazione da: "Geckots"
...e ricordati che se monti i 17" con poco più di 1.000 euro ti prendi i KSport (in pratica i D2) a casa compresa spedizione e tasse! se poi il problema ? passare l'omologazione... parliamone... vediamo quello che si può fare  :wink:


Omologazione  :doma:

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HPDxxx

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Risposta #65 il: Mar 26 Feb, 2008, 09:31:16
Su Carlito.... sar? mica un problema l'omologazione  :wink:
Non esiste solo la matorizzazzione civile di trieste.....
Pensaci  :wink:


Erny1981

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Risposta #66 il: Mar 26 Feb, 2008, 10:14:47
Citazione da: "HPDxxx"
Su Carlito.... sar? mica un problema l'omologazione  


Davide, il tuo modo di affrontare quest'argomento mi fa cadere dalla sedia! :muahaha:


Sceriff

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Risposta #67 il: Mar 26 Feb, 2008, 13:05:49
Citazione da: "carlito"

Davide, non che per caso mi manderesti i riferimenti del tuo contatto in CTF?

Detto fatto!  :milit:


TSuper

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Risposta #68 il: Mar 26 Feb, 2008, 13:07:47
Citazione da: "Erny1981"
Citazione da: "HPDxxx"
Su Carlito.... sar? mica un problema l'omologazione  


Davide, il tuo modo di affrontare quest'argomento mi fa cadere dalla sedia! :muahaha:


Io st? circolando tutt'ora senza, quando mi decider? a fare il collaudo sar? sempre troppo tardi :roll:

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HPDxxx

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Risposta #69 il: Mar 26 Feb, 2008, 14:47:35
No no b?... sull'omologazione dei cerchi va fatta... ? un rischio inutile andare in giro senza perché ? una delle poche cose che pure i sassi sanno che va omologata ed ? possibile farlo  :wink:
Io mi riferivo al problema menzionato da carlito nella motorizzazzione della sua citt?  :smile:


carlito

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Risposta #70 il: Mar 26 Feb, 2008, 22:40:34
Citazione da: "HPDxxx"
No no b?... sull'omologazione dei cerchi va fatta... ? un rischio inutile andare in giro senza perché ? una delle poche cose che pure i sassi sanno che va omologata ed ? possibile farlo  :wink:
Io mi riferivo al problema menzionato da carlito nella motorizzazzione della sua citt?  :smile:

Ovviamente concordo, però sta motorizzazione...
E poi il punto ? che preferisco avere un impianto che ci stia anche sotto i 16" perché tutto sommato a me i cerchi stock (ma verniciati grafite) piacciono proprio e trovo siano degli ottimi cerchi. (infatti ne ho due treni). :oops:
A parte questo, per dirla, tutta... Io sbavo per degli Enkei da 16" a 5 o 6 razze per il Gt4 con canle da 8 in modo da poterci mettere delle Yoko A48 225/40 r16, e quelli si che mi piacerebbe omologarli... :roll:

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Erny1981

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Risposta #71 il: Mar 26 Feb, 2008, 23:19:59
Carlo, il conce Toyota a Montebelluna dove vado spesso io fa anche revisioni......e l'ultima l'ho fatta l?.......se vuoi ci faccio una telefonata io.... :wink:


TSuper

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Risposta #72 il: Mar 26 Feb, 2008, 23:23:04
Citazione da: "carlito"
Citazione da: "HPDxxx"
No no b?... sull'omologazione dei cerchi va fatta... ? un rischio inutile andare in giro senza perché ? una delle poche cose che pure i sassi sanno che va omologata ed ? possibile farlo  :wink:
Io mi riferivo al problema menzionato da carlito nella motorizzazzione della sua citt?  :smile:

Ovviamente concordo, però sta motorizzazione...


Lo s? e infatti ho anche il nullaosta !Per? dico ogni giorno "domani mi muovo" e continuo a girare senza :oops:

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Matteo

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Risposta #73 il: Mar 26 Feb, 2008, 23:30:09
Citazione da: "carlito"

@ Matteo: se hai qualche foto dell'interno delle campane posteriori dei tuoi D2 mi potrebbe essere utile a far capire in CTF cosa voglio esattamente.


Mi spiace non ho una foto dall'interno, comunque il concetto ? quello del disco posteriore originale!



100.000 Km di emozioni insieme...

ale34

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Risposta #74 il: Gio 06 Mar, 2008, 11:56:12
Ma alla fine il disco ant. originale del GT4 monta senza problemi sulla T23? Cerchi a parte....
Qualquno l'ha provato fisicamente?


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