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Autore Topic: Lavorazione CF Ragnorak Racing & maxbore  (Letto 19996 volte)

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RockTs

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Risposta #45 il: Dom 11 Giu, 2006, 03:15:25
Citazione da: "Sceriff"
Maledizione, mi sta venendo sempre più voglia di tirar su un super-aspirato! :doooo:


Io questo pallino l'ho sempre avuto! :smile:

+ UN BEL TURBO A 4000 RPM!


Sceriff

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Risposta #46 il: Dom 11 Giu, 2006, 19:51:06
Sostituire il CF quanto lavoro richiede? E' una cosa umanamente fattibile o ? tipo smontare i collettori di scarico?


Carbon R

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Risposta #47 il: Dom 11 Giu, 2006, 20:06:01
Citazione da: "Sceriff"
P.S. Ma poi cosa faccio il superaspirato a fare che in citt? user? si ? no 60cv! :doooo:  :grin:


Trasferisciti quà in valle che magari ti capitano anche 5 km liberi liberi di mattina presto giusto per stiracchiare un po' il VVTL-Lotus :risa:


P.S. News su qualche preparazione increntrata solo Celica? :roll:

Ex Celica 143
Ex Celica TS
Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
Mazda MX-5 NA 1.6 90hp '96

RockTs

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Risposta #48 il: Dom 11 Giu, 2006, 20:10:02
Citazione da: "Sceriff"
Sostituire il CF quanto lavoro richiede? E' una cosa umanamente fattibile o ? tipo smontare i collettori di scarico?


Per sostituire(FAI DA TE) il CF  penso che ci vuole MAX 1 ora...
sembra semplicissimo...


@ Scerif: per caso hai anche un CF in pi??...da mettere insieme ai collettori... :grin:


Sceriff

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Risposta #49 il: Dom 11 Giu, 2006, 20:27:51
Citazione da: "RockTs"

@ Scerif: per caso hai anche un CF in pi??...da mettere insieme ai collettori... :grin:

Ehm.... al momento no. Ma quello comunque non potrei lavorarlo da solo quindi dovrebbe passare prima dalle mani di Iceman. Ad ogni modo aspetto impaziente il collaudo di HPDxxx sul suo CF.  :wink:


HPDxxx

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Risposta #50 il: Lun 12 Giu, 2006, 09:44:34
Sostituire il CF si ?u? fare dasoli e non ? difficilissimo  :wink:
L'unica cosa bisogna prestare attenzione in fase di rimontaggio perché ci sono alcuni tubetti imboscati che ? facile dimenticarsi scollegati  :wink:


Sirus AnD Kanopus

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Risposta #51 il: Lun 12 Giu, 2006, 14:22:16
Davide, sai bene che quando ti avanzer? il CF ? già in diritto di prelazione come dicemmo all'epoca su Msn!!!! :roll:


HPDxxx

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Risposta #52 il: Lun 12 Giu, 2006, 14:31:42
mamma mia sono circodato da sciacalli  :muahaha:


Sirus AnD Kanopus

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Risposta #53 il: Lun 12 Giu, 2006, 15:41:25
Citazione da: "HPDxxx"
mamma mia sono circodato da sciacalli  :muahaha:

Ma senti un p? chi parla!!!!!!! Detto da te mi sento quasi lusingato!!!! :lool:  :lool:

Comunque lo sai bene che mezza macchina ? mia!!!! :roll:


Iceman

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Risposta #54 il: Lun 12 Giu, 2006, 20:20:35
ragazzi,comunque il CF della TS ? diverso dal VVT-i,io per ora mi st? dedicando a quest'ultimo.mi scuso per l'allungamento dei tempi ma sono stra incasinato con il lavoro.comunque tranquilli ..... :cool:


Sirus AnD Kanopus

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Risposta #55 il: Lun 12 Giu, 2006, 20:47:04
Citazione da: "Iceman"
ragazzi,comunque il CF della TS ? diverso dal VVT-i,io per ora mi st? dedicando a quest'ultimo.mi scuso per l'allungamento dei tempi ma sono stra incasinato con il lavoro.comunque tranquilli ..... :cool:

Io ho la vvt-i, quindi sono felicissimo cos?!!!
Comunque il lavoro di cui necessito ? un milione di volte più semplice di questo: vorrei unicamente un livellamento interno del CF ed al max uno svaso ad imbuto... :wink:


xxxCAOSxxx

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Risposta #56 il: Lun 12 Giu, 2006, 20:51:39
Citazione da: "Sirus & Kanopus"
Citazione da: "Iceman"
ragazzi,comunque il CF della TS ? diverso dal VVT-i,io per ora mi st? dedicando a quest'ultimo.mi scuso per l'allungamento dei tempi ma sono stra incasinato con il lavoro.comunque tranquilli ..... :cool:

Io ho la vvt-i, quindi sono felicissimo cos?!!!
Comunque il lavoro di cui necessito ? un milione di volte più semplice di questo: vorrei unicamente un livellamento interno del CF ed al max uno svaso ad imbuto... :wink:


questo pezzo potremmo farlo girare e alla fine tornare al proprietario, se tutti ci mettiamo qualcosa per il prestito!


carlito

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Risposta #57 il: Lun 12 Giu, 2006, 20:56:54
Citazione da: "Sirus & Kanopus"
Citazione da: "Iceman"
ragazzi,comunque il CF della TS ? diverso dal VVT-i,io per ora mi st? dedicando a quest'ultimo.mi scuso per l'allungamento dei tempi ma sono stra incasinato con il lavoro.comunque tranquilli ..... :cool:

Io ho la vvt-i, quindi sono felicissimo cos?!!!
Comunque il lavoro di cui necessito ? un milione di volte più semplice di questo: vorrei unicamente un livellamento interno del CF ed al max uno svaso ad imbuto... :wink:


E' più o meno quello che interesserebbe anche a me!

Homo Sapiens nolit contra ventum mingere! :risa:
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Sirus AnD Kanopus

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Risposta #58 il: Lun 12 Giu, 2006, 23:55:07
Citazione da: "xxxCAOSxxx"
Citazione da: "Sirus & Kanopus"
Citazione da: "Iceman"
ragazzi,comunque il CF della TS ? diverso dal VVT-i,io per ora mi st? dedicando a quest'ultimo.mi scuso per l'allungamento dei tempi ma sono stra incasinato con il lavoro.comunque tranquilli ..... :cool:

Io ho la vvt-i, quindi sono felicissimo cos?!!!
Comunque il lavoro di cui necessito ? un milione di volte più semplice di questo: vorrei unicamente un livellamento interno del CF ed al max uno svaso ad imbuto... :wink:


questo pezzo potremmo farlo girare e alla fine tornare al proprietario, se tutti ci mettiamo qualcosa per il prestito!

Io ci st? ed ? tutt'altro che una cattiva idea!!!! Per il lavoro, dato che ? differente da quello di HPD (ed anche MOOOOLTOOOO meno complesso) posso e far? ioda cavia, non appena avr? preso accordi con HPD per la vendita o prestito del suo CF!!


Barto

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Risposta #59 il: Mar 13 Giu, 2006, 09:29:50
L'idea ? ottima...se riusciamo ad organizzarci a "ciclo" nessuno resta fermo e via di CF livellato.

Adesso sar? interessante capire quanto sia effettivamente golosa come modifica...ma male non far? sicuramente! :wink:

Tutti ansiosi e impazienti dei risultati :grin:



114.000km di F.I.L.F.

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