CAI persa velocita' finale...:-(

[mikycc]

ragazzi non me ne intendo molto di motori,  premetto che ho una celica stock a livello di motore, ho da poco montato un cai, ma da 225 che riuscivo a raggiungere prima sono sceso a 200, da cosa dipende??
 :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:

[Ergigio]

Non saprei .... provato a pulire il debimetro ?!?!?!
Il CAI respira bene ?!?!?! Sicuro che non sia soffocato !??!?!

[_Massy_]

Forse montando od oliando il CAI hai sporcato il debimetro...
provato a vedere???
Insomma la tiri ogni sera la celica  :lol:  225km/h Buon per te  :grin:

[Sceriff]

Che CAI hai montato innanzitutto? Che filtro ha? Hai qualche spia accesa?
Una differenza di 25km/h non ? spiegabile neanche col freno a mano tirato!
Dicci qualcosa di più del CAI.

[Igno]

Ti sei ricordato di togliere il gatto morto dentro al filtro a cono?!?!    Nemmeno con quello si perdono 25km/h.....

[mikycc]

montato un cai con filtro originale,se riesco posto un immagine, spie accese no, gia tolto il negativo per 10 minuti e resettato...sembra respirare bene, anke perke l ho montato come da istruzioni, il fatto e che non sale proprio di giri, si ferma ad un certo punto e non sale piu, per quanto riguarda il debimetro provero a ripulirlo, per quanto riguarda oleare csa intendi _massy_?

ecco il CAI

[Sceriff]

montato un cai con filtro originale

Cosa vuol dire un CAI? Di che marca? L'hai preso su ebay? Quant'? il diametro del tubo?
In che marcia non sale più di giri? In sesta? Se hai un vvt-i la sesta ? di riposo, la velocit? massima la fai in quinta.

[_Massy_]

L'olio del filtro può finire sul debimetro incasinando i suoi parametri perci? poi devi pulirlo...
per? 25km/h sono sempre troppi...
tu che cely hai? 143 o 192?

[Celica_Inside]

sei sicuro che non si sia staccato qualche raccordo del cai?
il filtro originale non ? il massimo in genere

[Sceriff]

Secondo me il problema ? questo: hai un cai di ebay, il diametro del condotto non ? lo stesso dell'alloggiamento maf originale, la carburazione ?, anche se di poco, sbagliata, e in sesta non riesci a superare i 200 all'ora, cosa che magari prima riuscivi a fare, di poco. Sono convinto che in quinta arrivi su per già alla stessa velocit? che raggiungevi prima.

[mikycc]

si l ho comprato su ebay, cmq con la 5? marcia non sale piu di circa 6000 giri, i raccordi sono tutti ok,la mia cely e la 143...
il kit ? proprio questo:  
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&sspagename=STRK%3AMEAFB%3AIT&viewitem=&item=170214261324&rd=1

igno cosa intendi per gatt morto?  

[paglia]

Scusa ma 225 con un VVti o con un TS? Io ho un VVti con motore stock e spoiler posteriore sport pack e non supero i 205.

Nota: non si dovrebbe correre in questo modo per strada.






























Solo traversi! :lol:

[HPDxxx]

Scusa ma 225 con un VVti o con un TS? Io ho un VVti con motore stock e spoiler posteriore sport pack e non supero i 205.

225 DI TACHIMETRO con la 143 stock si raggiungono... con qualche lavoretto di softuning si prende il limitatore di quinta, anche se con un p? di fatica, che con gommatura originale significa andare a 216km/h  


controlla il diametro del tubo come ha detto sceriff  
per caso in concomitanta al cai hai montato anche i "cerchi" nuovi che si vedono nell'avatar?  :?:

[Domi]

Beh io non so se l'ho mai tirata a pieno, una sola volta mi ricordo di aver letto 235km/h sul tachimetro, ma io ho un TS che va un attimino in pi?, o dovrebbe... quindi non saprei... forse devi appunto pulire il debimetruzzo, cosa che vorrei fare anche io, magari ci sentiamo in merito.

[Erny1981]

Secondo me il problema non sta nel debimetro in quanto, come mi ha spiegato il buon Nicky, oltre un certo regime la centralina se ne sbatte le balle del debimetro e dei dati che legge....lo esclude proprio e pompa alla grande!

E sopra i 200 i regimi di rotazione sono bel oltre i 5000....