CAI persa velocita' finale...:-(

[TSuper]

Se ? cambiato il raggio della ruota con uno più grande a parit? di giri avrai più velocit? ma il contachilometri non lo s? !

Perci? ? anche possibile che adesso arrivi comunque a 220 ma ne segna meno

[mikycc]

Se ? cambiato il raggio della ruota con uno più grande a parit? di giri avrai più velocit? ma il contachilometri non lo s? !

Perci? ? anche possibile che adesso arrivi comunque a 220 ma ne segna meno

   :mad:   noo se ? cosi noooo    :mad:  :mad:

[Knight]

APPUNTO

[TSuper]

Se ? cambiato il raggio della ruota con uno più grande a parit? di giri avrai più velocit? ma il contachilometri non lo s? !

Perci? ? anche possibile che adesso arrivi comunque a 220 ma ne segna meno

   :mad:   noo se ? cosi noooo    :mad:  :mad:

Ragiona un attimo ci arrivi da solo:

A parit? di giri delle ruote, quindi dei semiassi, quindi del cambio il contachilometri legge la stessa velocit? !

Se però cambia il diametro cambia anche lo spazio percorso con un giro e quindi viene falsata la velocit? indicata !

[Sceriff]

   :mad:   noo se ? cosi noooo    :mad:  :mad:

Ma qual ? il problema scusa? Chi se ne frega del contachilometri...a me basterebbe anche solo avere il contagiri!

[Knight]

infatti sta pippa mentale a che serve con i limiti delle strade Italiane ......................le piste economiche su cui poter girare non sono da più di 240 orari alla fine stica**i no?

[Nico70]

cerchero' di trovare un po di tempo per montare i cerchi stock, e provare magari prima col cai e poi senza, non vorrei sbagliarmi ma 225 o 220 li presi anke co sti cerchi...  :mad:  beh vi faro' sapere, grazie per l'attenzione che avete avuto nei miei confronti...
 :arrow:

Lascia stare il CAI per adesso. Fai la prova cambiando semplicemente i cerchi.

Secondo me se sei passato dai cerchi stock a cerchi da 18" con gomme 225/40 la differenza in termini di velocit? ? proprio legata a quelli: hai aumentato di molto l'impronta a terra e quindi l'attrito (con riduzione di velocit? reale), in più hai allungato parecchio i rapporti, il che vuol dire che il tuo tachimetro segna meno del reale e probabilmente fai anche più fatica a prendere tutti i giri...

Segui il consiglio di Sceriff, se poi la macchina ti sembra che vada ancora meno di prima ricontrolla la meccanica...

Io passando dai cerchi stock ai 215/45-17 (su Superleggera) con la TS oltre i 200 Km/h ho notato un rallentamento notevole nella progressione, e almeno 10 Km/h in meno di finale, anche per questo sono passato agli stock per girare in pista.

A Pergusa (pista velocissima con molti allunghi) con le semislick in misura stock rispetto a semislick 215/45-17 ho ridotto i tempi sul giro di 4-5 sec, tanto per dare un'idea.

[TSuper]

A Pergusa (pista velocissima con molti allunghi) con le semislick in misura stock rispetto a semislick 215/45-17 ho ridotto i tempi sul giro di 4-5 sec, tanto per dare un'idea.

4-5 secondi su una pista mi sembrano eccessivi solo per la differenza di diametri tra nuova e usurata ma ci potrebbe anche stare considerando che sui kart tra gomma nuova e finita cambia il rapporto come un paio di denti della corona

E va considerato che sul kart avendo una ruota piccolissima (rispetto ad un cerchio da 18)la differenza di rotolamento ? minore !

[Ergigio]

Io passando dai cerchi stock ai 215/45-17 (su Superleggera) con la TS oltre i 200 Km/h ho notato un rallentamento notevole nella progressione, e almeno 10 Km/h in meno di finale, anche per questo sono passato agli stock per girare in pista.

.... Ma non mi ci stanno i freni  :oops:  :oops:



Concordo pienamente con chi ti consiglia di riprovare con cerchi stock ....

[Knight]

si ma la differenza tra il 50/16 e il 40/17 ? solo di 25 mm non credo che influiscano chiss? quanto

[Ergigio]

si ma la differenza tra il 50/16 e il 40/17 ? solo di 25 mm non credo che influiscano chiss? quanto

Provare x credere      

[Knight]

dici    sulla velocit? massima

[Sceriff]

A Pergusa (pista velocissima con molti allunghi) con le semislick in misura stock rispetto a semislick 215/45-17 ho ridotto i tempi sul giro di 4-5 sec, tanto per dare un'idea.

4-5 secondi mi sembrano tanti.... non ? che semplicemente adesso conosci meglio la pista e la macchina e hai migliorato i tuoi giri?

[Knight]

be in effetti    forse voleva scrivere 4 5 decimi

[mikycc]

ci provero'... uasi quasi corre piu il mio kart...hihihhih