CAI persa velocita' finale...:-(

[TheMatrix89]

Vi piace il mio CAI in posizione invernale? cos? posso affrontare intrepido anche i diluvi più cazzuti!
(ovviamente in primavera torna al posto suo )




 

[Ergigio]

Mi spiace, ma non hai l'esclusiva di quella posizione.....  :oops:  :oops:  :oops:  :oops:

Il primo meccanico dove portai la macchina x montare il CAI, me lo posizion? nella stessa posizione NO COMMENT

[kkk4]

Mi spiace, ma non hai l'esclusiva di quella posizione.....  :oops:  :oops:  :oops:  :oops:

Il primo meccanico dove portai la macchina x montare il CAI, me lo posizion? nella stessa posizione NO COMMENT

uhauhauhauha
io il mio spero che non sia sotto la macchina
non ho avuto modo di controllare ancora
AUHUHAUHAUHAUHA

[Nicky]

vabbe' cosi' hai meno prestazioni del filtro a pannello ma almeno dormi notti tranquille , ma d'altronde basta che l'auto facci apiu' rumore e automaticamente va di piu'  :lol:

[Bluboy]

vabbe' cosi' hai meno prestazioni del filtro a pannello ma almeno dormi notti tranquille , ma d'altronde basta che l'auto facci apiu' rumore e automaticamente va di piu'  :lol:

 

Cmq io se fossi un possesore di CAI (da ex che ero sul vvti) non avrei dubbi sulla scelta: AEMgen2 con filtro Apexi, e la cigliegina la modifica BB sezionando il MAF AEM e montando lo stock. Per chi vuole un cai PERFETTO questa ? la configurazione!    

[black_swan]

Mi spiace, ma non hai l'esclusiva di quella posizione.....  :oops:  :oops:  :oops:  :oops:

Il primo meccanico dove portai la macchina x montare il CAI, me lo posizion? nella stessa posizione NO COMMENT

Marco, piuttosto se guardi nella seconda foto a sinista, noterai un tubo da giardinaggio che va alla oil catch tank.

Bella Aless?!

[Ergigio]

... Vero

[HPDxxx]

ha detto che ha un po bestemmiato per montarlo correttamente, a causa delle staffe, che non combaciavano e non volendo bucare per fissarle, ha fatto qualche modifica per fare un lavoro pulito
l'unica cosa strana che mi ha detto
? che non ha bucato nulla per farlo entrare dietro il fendinebbia  

posta qualche foto appena puoi che con curioso  

[black_swan]

Avr? semplicemente piegato le plastiche del passaruota?  

[TheMatrix89]

ehi non mi toccate il tubo del giardino! ho il copyright

comunque il CAI cos? nun se poteva vede, e ho montato uno short-ram...ora va meglio  :lol: (grazie al buon Knight )

[Knight]

ehi non mi toccate il tubo del giardino! ho il copyright

comunque il CAI cos? nun se poteva vede, e ho montato uno short-ram...ora va meglio  :lol: (grazie al buon Knight )

almeno il tubo non fa il giro del vano motore

[kratos]

appena monto il mio CAI della injen vi faccio sapere come va!
e poi vediamo che miglioramenti ho montando anke i DCsport,con scarico invidia
mi resta solo il montaggio dei DCsport lo scarico e il CAI stanno arrivando dall'america

[vanadium]

stavo leggendo il post sulla velocit? max del vvt-i....la mia e una vvt-i restyle con colli stock centrale dritto diametro maggiorato finale obx-r cat-back, valvola a farfalla rimossa, filtro a pannello k&n, spoiler stock, cerchi misura originale canale un po allargato,rimozione ruota di scorta e altre cose in4 185,in5 215 (e sale veeramente senza problemi) in 6a 225 e ho mollato ke saliva ancora decentemente......cmq ho notato che a confronto di quella di roul il limitatore parte circa 200 giri dopo......ripeto il cat-back della obx fa i miracoli sul vvt-i, erogazione brutale, la makkina non e per niente un "polmone" e viene sempre su di giri....unico problema: o vi costruite un db-killer più efficente di quello in dotazione o e roba da arresto---------kiedo perdono x OT----------------

[kratos]

stamattina ho finito di montare il cai Injen,tutto perfetto...unico problema e ke come gia scritto in precedenza perde ai bassi,ma agli alti ? una bomba....pero,qualkuno di voi a mai provato(marcia in folle) ad accellerare a fondo da 1000 a 4000 o 5000 giri,rilascare e poi di nuovo a fondo e proprio l?..beh..si sente abbastanza vuoto,almeno da me...penso sia normale vero??
P.S.l unica cosa ke non ho fatto e stato pulire il debimetro...ma con il vuoto non c'entra niente...

[Ergigio]

Non so quanto possa essere utile tale prova, ma ? più che normale che faccia cos?: considera quanto tempo ci vuole all'aria per arrivare a destinazione, specialmente al minimo, cio? quando ? praticamente ferma dentro il tubo, e trai le tue conclusioni...