Con il solito ritardo che mi contraddistingue? eccomi qui a fare il resoconto di quello che ormai ? un appuntamento atteso con fibrillazione ed impazienza. Quest?anno ancora di più dal momento che a Pasqua la cosa era saltata causa neve ed intemperie. :grin:
Lo stato d?animo era un alternarsi fra il motivato-determinato ed il teso-preoccupato? perché non avendo potuto sfruttare al meglio l?auto l?estate precedente e dopo un intero anno passato a modificare? testare? settare? ed imparare al meglio la piccola, sentivo di poter fare bene e di portare a casa un tempo d?alto livello, convinto che certe sensazioni di rischio e di pericolo dovute ad un assetto non ottimale ed alla poca confidenza (che ti portano a mollare ed andare più piano) erano acqua passata? c?eran sempre però quelle incertezze e timori che mi tartassavano nei giorni prima e durante il viaggio che mi portavano a pensare
?e se si spacca qualcosa??
?e se faccio l?erroraccio e ci rimetto il mezzo o lo danneggio pesantemente??
?alla fine stiam su solo 2 giorni? magari non riesco neanche a fare un giro libero..?
?e se piove tutto il tempo? ?.
Insomma? per farla breve ero veramente teso e sentivo una sorta di pressione mai provata, complice la stanchezza e le poche ore dormite la settimana prima causa il doppio lavoro? Persino Marco più di una volta mi ha detto? ?Fede, non ti vedo in forma? non sei tu. Sicuro che ? tutto ok? ho sempre risposto ?ho solo bisogno di tanta nanna?
ma avrei voluto dirgli ?Marco, forse per la prima volta da quando vado in pista? mi st? cagando addosso ed ho paura.?
Questo per descrivervi lo stato d?animo col quale sono partito ed arrivato l?, fortunatamente dopo un viaggio privo d?intoppi, col carrello che a tratti ha viaggiato a 160Km/h (io non ne so nulla
mi ? solo stato detto), siamo arrivati dallo Sciur Steppens che ormai E? UNO DI NOI
ed attivarci per fare il primo giro in pista ? cena dalla Giulia che anche lei E? UN?ALTRA DI NOI e poi a nanna, chiedere agl?altri come ho vissuto il fatto che puntata la sveglia il cellulare segnava 9ore e 48minuti rimanenti
Ed eccoci? ad una delle cose più caratteristiche che in qualche modo rendono SPECIALE il Ring? la colazione, una carica ipercalorica per poter affrontare la mattinata al paddock.
Da qui due giorni di Auto mozzafiato, foto, esperienze, chiacchiere, risate e tanto altro il tutto con in tasca un biglietto da 15 giri? e quindi VIA, senza troppi indugi olio e pressioni controllate, strumenti che tengon monitorate temperatura e pressione olio, consapevole che l?assetto ? ottimale ed alla peggio ho solo bisogno di un ritocco in rigidezza dal momento che il bilanciamento dato dalle altezze ? perfetto? pastiglie dei freni come nuove?
Inizia il grande lavoro? doppiette o triplette di giri, in mezzo al traffico con tempi alti, ma che cominciano a portarmi serenit? e convinzione dato che la macchina rispondeva strabene e stavo mettendo insieme tutti i punti critici del tracciato percorrendoli con la marcia adeguata e talvolta una in più dell?anno prima, miglioran le traiettorie e le staccate ritardate? non mancano errori e sbavature MA vengono accolti con soddisfazione e senso di liberazione perché la macchina mi segue ed ? costantemente sotto controllo anche nella condizione più critica (di traverso in discesa a 90km/h con un Porsche che incalza)
Morale chiudo la prima giornata con un nuovo stato mentale: Ho memorizzato al meglio tutto il circuito passaggio per passaggio, marcia per marcia, staccata dopo staccata ma soprattutto st? raccogliendo i frutti dell?essermi cucito addosso la macchina andando forte in piena confidenza e senza rischi.
Manca solo una cosa: Il giro libero ed il tempone e la seconda giornata ? vissuta in funzione di quello, altre sessioni da due giri alla volta per tentativi ed allenamento ma ? il traffico a farla da padrone fino a che? alle 18 chiudono la pista per incidente grave? non vi dico l?incazzatura e la tensione per la situazione:
1) INIZIA A PIOVERE
2) HO 3 GIRI IN TASCA
3) MANCA 1h30min ALLA CHIUSURA
Per 45minuti sembrava di vivere la ?triste fine della trasferta? in realt? era solo l?attesa di quello che si ? rivelato il momento più bello della Vacanza?
Vi descrivo al meglio il tutto perché ? il ricordo più intenso che ho di quest?estate
La pioggia durata 10minuti ha solo rinfrescato un po? l?aria, l?asfalto ? asciuttissimo grazie al sole che torna a far capolino? al paddock non c?? più ressa, molti sono tornati agl?alberghi solo qualche decina d?auto, i più accaniti, ed alle 18.50 la pista riapre e penso ORA O MAI PIU?, l?Exige al minimo sborbotta e si scalda Teo salta su come copilota dicendo: ?faccio questo giro poi mi lasci già cosi sei solo per il time-attack
?
Finito il primo giro che ho dovuto abortire per traffico e vibrazione al freno (durata un quarto di giro, ma allarme rientrato dopo qualche frenata e dopo aver scaldato bene il tutto) dico a Teo che si stava per liberare già dalle 4 punti per saltare già senza neanche farmi fermare ?non c?? tempo.. la pista chiude, proseguiamo diretti per gl?altri giri di fila?
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ora non so di preciso se la sua risposta ?ah, ok, come preferisci? era frutto dell?entusiasmo o della paura
morale.. ci siamo lanciati in due giri LIBERI uno più bello dell?altro, dove nel primo non abbiam il riscontro cronometrico sul posto perché il GPT o non era partito o urtandolo per gli scossoni si ? spento? penso ?peccato, ma posso fare meglio in alcuni punti? last chance??
Che dire... l?ultimo giro ? stato qualcosa di assurdo? poche macchine incrociate delle quali solo due (un?alfa ed un golf) mi han fatto perdere qualcosina? ritmo allucinante e macchina perfetta in ogni frangente con un paio di punti dove per la prima volta ho messo la quarta tenendo gi?? insomma litri e litri d?adrenalina per uno sfogo finale nel vedere il cronometro che si ferma sull? 8:21 nel Bridge to Bridge ?
Sembrer?? o meglio sar? noioso e monotematico, ma st? solo cercando di rendervi partecipe dell?emozioni che ho vissuto e che livello di dipendenza porta questo circuito. :grin:
Detto questo, pensare che il tratto che non si percorre per via dello sbarramento timbra biglietto lo si fa in 30secondi, posso tranquillamente affermare che la mia piccola non avrebbe problemi a fare un giro completo del Ring in 9minuti.
Concluso il racconto egoismo-protagonismo-personale :lol: passo a qualcosa riguardo ai compagni di viaggio, spero che i due novelli svezzati si siano divertiti? e che abbiam vissuto intensamente la trasferta, fiducioso di vederli la prossima volta coi propri mezzi, perché come testimonia il giro in 5 sulla Civic, chiunque può entrare e godersi quei 20km immersi nel bosco.
Quanto alle due altre bestiacce da pista e da compagnia? che dire, senza di voi non vivrei il Ring cosi ed anche se in camera abbiam passato momenti drammatici
e di serio pericolo, sono contento e carico di nostalgia.
Doveroso dire che la mancanza del Ringer per eccellenza si ? sentita, i disorsi tecnici e le opinioni su giri e traiettorie, per non parlare dell?eterna rivalit???
COLLETTA GENERALE e ricompriamo la S2000 a Danny7 ?!?!?!? :lol:
A tutto questo che ? già veramente tanto, aggiungiamo che il paddock come sempre non ci ha risparmiato gnocca e super mezzi ? pertanto la voglia di tornarci il prima possibile ? pressante?
A presto Grune Holle !
