Pedale frizione che non torna su completamente

[Sceriff]

Da qualche settimana ho questo problema.
In pratica avete presente che il pedale della frizione ha quei due centimetri di gioco, quello scattino prima che cominci realmente la corsa del pedale in cui lo spingidisco inizi a lavorare?
In pratica quando il pedale della frizione torna su non torna su completamente, non fa quello scattino extra (quello del gioco in pratica).
C'? la possibilit? di bolle d'aria nel circuito della frizione? Se si come si eliminano? L'olio ? condiviso con quello dell'impianto frenante?

[Kawa]

Ci dovvrebbe essere un dado per lo spurgo sulla pompa della frizione se non ricordo male... l olio e condiviso con i freni

[carlito]

Da qualche settimana ho questo problema.
In pratica avete presente che il pedale della frizione ha quei due centimetri di gioco, quello scattino prima che cominci realmente la corsa del pedale in cui lo spingidisco inizi a lavorare?
In pratica quando il pedale della frizione torna su non torna su completamente, non fa quello scattino extra (quello del gioco in pratica).
C'? la possibilit? di bolle d'aria nel circuito della frizione? Se si come si eliminano? L'olio ? condiviso con quello dell'impianto frenante?

Il motivo dell'inconveniente non saprei proprio dirtelo ma l'olio ? quello del cambio.

[Wolf_TM250]

In pratica quando il pedale della frizione torna su non torna su completamente, non fa quello scattino extra (quello del gioco in pratica).
C'? la possibilit? di bolle d'aria nel circuito della frizione? Se si come si eliminano? L'olio ? condiviso con quello dell'impianto frenante?

Solitamente fa cosi' quando e' presente una bolla d'aria.... devi spurgare.
Troverai uno spurgo a vite ( tipo quello sulle pinze freno) sulla pompa della frizione, solitamente avvitata sul cambio, zona disco frizione.
Olio da utilizzare e' dello stesso tipo dei freni.

[Kawa]

Da qualche settimana ho questo problema.
In pratica avete presente che il pedale della frizione ha quei due centimetri di gioco, quello scattino prima che cominci realmente la corsa del pedale in cui lo spingidisco inizi a lavorare?
In pratica quando il pedale della frizione torna su non torna su completamente, non fa quello scattino extra (quello del gioco in pratica).
C'? la possibilit? di bolle d'aria nel circuito della frizione? Se si come si eliminano? L'olio ? condiviso con quello dell'impianto frenante?

Il motivo dell'inconveniente non saprei proprio dirtelo ma l'olio ? quello del cambio.

Dei freni!!!  

[Sceriff]

Speriamo questa vite sia di facile accesso... intanto grazie a tutti, avete confermato il dubbio che avevo.

[HPDxxx]

In pratica quando il pedale della frizione torna su non torna su completamente, non fa quello scattino extra (quello del gioco in pratica).
C'? la possibilit? di bolle d'aria nel circuito della frizione? Se si come si eliminano? L'olio ? condiviso con quello dell'impianto frenante?

Solitamente fa cosi' quando e' presente una bolla d'aria.... devi spurgare.
Troverai uno spurgo a vite ( tipo quello sulle pinze freno) sulla pompa della frizione, solitamente avvitata sul cambio, zona disco frizione.
Olio da utilizzare e' dello stesso tipo dei freni.

aggiungo che si trova nella parta frontale del cambio, appena sulla destra del supporto motore anteriore  
sulla sinistra del cilindro di comando frizione trovi la vite per lo spurgo  

[TCBobo]

quoto tutto...ma lo spurgo si effettua dal cilindretto non dalla pompa...
l'olio e lo stesso dei freni e per spurgare hai bisogno una mano anzi un piede da qualcuno
se hai bisogno ti scrivo il procedimento

[gabryschumi]

Giusto per curiosit?... quando si cambia l'olio dei freni c'? bisogno di spurgarlo anche dal pedale della frizione o si fa solo in casi come questo di Sceriff?

[HPDxxx]

quoto tutto...ma lo spurgo si effettua dal cilindretto non dalla pompa...

E io che ho scritto?  :lol:

[Sceriff]

aggiungo che si trova nella parta frontale del cambio, appena sulla destra del supporto motore anteriore  
sulla sinistra del cilindro di comando frizione trovi la vite per lo spurgo  

Quindi si fa agilmente anche dal vano motore senza metterla sul ponte?
Non ? che riesci a indicarmi in una foto qual ? questa vite? Ho cercato sulla bibbia ma non ho trovato nessuna procedura per fare lo spurgo. Mi sembra strano che non ci sia, o forse non l'ho trovata io.
La procedura ? identica a quella per l'olio freni? Svito mentre spingo già la frizione, chiudo, pompo, e di nuovo da capo rabboccando la vaschetta dei freni?

[HPDxxx]

Quindi si fa agilmente anche dal vano motore senza metterla sul ponte?

ehm.... sulla stock non riesci perché hai tutto coperto dall'airbox
con il CAI ? probabile che ce la fai senza grossi problemi

Non ? che riesci a indicarmi in una foto qual ? questa vite?

 Ho cercato sulla bibbia ma non ho trovato nessuna procedura per fare lo spurgo. Mi sembra strano che non ci sia, o forse non l'ho trovata io.

[Sceriff]

Grazie mille! Appena trovo qualcuno che mi presta un piede provo a spurgarlo!  :grin:

[Ergigio]

Grazie mille! Appena trovo qualcuno che mi presta un piede provo a spurgarlo!  :grin:

Marted? sera, se non siete tutti dietro ai peli di pheega, se po f?

[Sceriff]

Spurgo fatto, ma il problema persiste.... altre idee?!