Smontaggio/rimontaggio interni??

[Payo]

Eccomi! :grin:

s? io ho verniciato tutte le plastiche!

Partiamo con la premessa che il lavoro non verr? IN NESSUN CASO perfetto nel senso che x quanto tu possa pulire alla perfezione le plastiche (e io ho passato una settimana a strofinare abbondanti dosi di antisilicone su di esse) e x quanto tu possa usare una vernice adatta, nelle zone sensibili (nella celica battitacco e porte) con l'uso la vernice si staccher? e andr? ritoccata e ci? mi ? stato confermato dallo stesso Ergigio. Per il resto se avete dubbi chiedete pure  
 Questa ? una foto del risultato:

[yurits]

Ciao payo, volevo chiederti appunto alcune cose sugl interni.
Ma hai smontato, nel senso tirato via, il crusccotto?
E dietro anche hai smontato?
Per la finitiura, hai fatto nero opaco e basta?
Ma alla fine, gli inserti in pelle delle portiere, non si possono staccare, giusto? stamattina ho carteggiato una portiera, ma ho dovuto coprire linserto perche mi sembrava parte integrante con il resto...
Come hai carteggiato il tutto? Hai tirato lissio togliento la buccia d'arancia, o l'hai lasciata e solo riverniciato?
Grazie!!!!!!!!

[Payo]

Allora..

1)Ma hai smontato, nel senso tirato via, il crusccotto? No, avevo paura di fare danno ed ? l'unica che ho lasciato montata, ? più scomodo ma si può fare... l'unica precauzione ? di coprire bene il parabrezza con dello scotch di carta prima di verniciare in quella zona

2)E dietro anche hai smontato? S? dietro ho smontato tutto!

3)Per la finitiura, hai fatto nero opaco e basta? S? vernice nera opaca by Ergigio

4)Ma alla fine, gli inserti in pelle delle portiere, non si possono staccare, giusto? stamattina ho carteggiato una portiera, ma ho dovuto coprire linserto perche mi sembrava parte integrante con il resto... S? gli inserti in tessuto/pelle non si possono staccare.. l devi coprire prima di verniciare!

5)Come hai carteggiato il tutto? Hai tirato lissio togliento la buccia d'arancia, o l'hai lasciata e solo riverniciato? Non ho carteggiato niente anche x' -ma potrei sbagliarmi- prima di fare il lavoro mi ero un po' informato sul forum e mi sembra di aver letto da qualche parte che le plastiche della celica se le carteggi dopo poco rilasciano una patina oleosa che poi va a frapporsi fra plastica e vernice rendendo quindi lo strato di vernice molto fragile..[/i]

[yurits]

Da quanto le hai fatte? Che io sappia bisogna carteggiare pirma di dare la vernice su tutte le superfici. Cmq io il cruscotto lo devo togliere perche le plastiche oltre che carteggiarle, le sto lisciando per poi farle lucide.
Cmq bello sbattimento verniciare col cruscotto montato...
Grazie per le risposte, quando ho finito far? presente sul forum i vari passaggi.
Ciao!!!!

[Payo]

Da quanto le hai fatte? Che io sappia bisogna carteggiare pirma di dare la vernice su tutte le superfici. Cmq io il cruscotto lo devo togliere perche le plastiche oltre che carteggiarle, le sto lisciando per poi farle lucide.
Cmq bello sbattimento verniciare col cruscotto montato...
Grazie per le risposte, quando ho finito far? presente sul forum i vari passaggi.
Ciao!!!!

Un anno e mezzo circa.. prova senti Ergigio per la storia di carteggiare che lui ne sa sicuramente molto  
Di niente e buona fortuna per il lavoro e la prossima volta che passi per Albino fammi vedere il risultato!  :grin:

Ciaooo

[yurits]

Va bene!!!

[Bluboy]

Mi permetto di aggiungere che il risultato ? ottimo anche SENZA portare tutto a zero. Nel senso che non devi toglire la "buccia d'arancia" delle plastiche...cosa che sarebbe otretutto MOLTO difficoltosa, e NON devi carteggiare!

Semplicemente perché le venature del materiale fanno già da primo aggrapante... il tirare tutto a liscio serve solo per le superfici liscie che altrimenti non avrebbero modo di aggrappare con la vernicie.

Quindi, pulisci BENE tutto con PULITORI che NON lasciano residui (quindi non sgrassanti) perdici anche tempo in pi?, e fregatene se le plastiche dopo averle ripulite a vivo sembrano bianche...(tanto le devi colorare!)

Da questo dipende il 70-80% della riuscita del lavoro.  

[yurits]

Il fatto che io voglio eliminare l'effertto buccia e le voglio liscie.So benissimo che ? veramente un casino, però ormai sono in ballo!Credevo di metterci di meno sinceramente, ma carteggiare a zero la plastica ? un'impresa.

Per esperienza so che senza carteggiare la vernice salta via. Proprio in questi giorni che sto rifacendo gli interni ho potuto costatare che alcuni pezzi che gia avevo fatto senza carteggiare perché al tempo non mi premeva togliere l'effetto buccia della plastica, con la canna dell'aria saltava via tutta la vernice come niente. Eppure per un'anno era li che sembrava non avesse niente... Sono 10 anni che sto nelle vernici e oltra a un buon primer, per ottenere un buon risultato, una carteggiata cmq la si da per aggrappare. Sicuro come dice bluboy, pulilre bene bene la superfice aiuta a non saltare via e soprattutto a non far schivare la vernice a causa dei prodotti che si utilizzano per la pulizia. In ogni caso il mio consiglio ? di dare una passata con un solvente per evitare appunto che schiva la vernice...

Non vedo l'ora di finire e chissa se mi ricordo come si monta tutto!!!!

[yurits]

Raga, oggi ho finalmente tolto il cruscotto della celica!!!!
Una cagata tirarlo giu, ora vediamo quando ho finito e devo rimontarlo!!!!!

Quasi a buon punto per la fine dei lavori...o forse sono ancora a met?...
Preferisco non pensarci!

[yurits]

[Carbon R]

Togli la / dopo il jpg.

[sirol87]

Raga, oggi ho finalmente tolto il cruscotto della celica!!!!
Una cagata tirarlo giu, ora vediamo quando ho finito e devo rimontarlo!!!!!

Quasi a buon punto per la fine dei lavori...o forse sono ancora a met?...
Preferisco non pensarci!

ci puoi illustrare/spiegare i passaggi?stante viti ci sono?o ? ad incastro!?

[yurits]

Illustrare no perché cmq dalle foto non si capirebbe molto bene cosa si deve fare...
Cmq posso dire come ho smontato... Mi raccomando, batteria staccata.

Per primo ho tolto consolle centrale, plastiche dietro il volante, il contakm, tunnel centrale, plastiche sotto il volante, bauletto e plastica intorno il bauletto.

Poi ci sono due viti a sx e due a dx del cruscotto coperte da bottoni di plastica. C'? una vite sotto a dove c'era il bauletto. Gi? che siamo piegati sotto per svitare questa vite, ci sono dei dadi da svitare per togliere l'airbag. Tolti i dadi, ? dentro a incastro.
Poi dove c'era il contakm c'? una vite da svitare. Tolte tutte le viti che si vedono, ripieghiamoci ancora sotto e togliamo tutti gli spinotti. Quattro frecce, regolatore della luminosit? del quadro, spia affianco, e tutte quelle che si vedono attaccate al cruscotto.
Gia ora se si tira forte, dovrebbe sganciarsi dalla parte anteriore della macchina...
Sempre sotto, si nota anche un bel serpente di fili che attraversa tutto il cruscotto. Bisogna svitare tutte le fasciette bianche che sono avvitate dietro. Alcune si far? fatica a svitarle, ma basta trovare la posizione giusta.
Una volta che il cruscotto ? sganciato dalla macchina, Io ho tolto solo le levette delle frecce e dei tergi. Ho trovato come sganciarle sul manuale, cmq sono dentro a incastro. Dopo che sono state sganciate possiamo lasciarle a penzoloni... Il volante non l'ho tolto, ma credo che lo toglier? una volta finito di verniciare...

Cmq ero pieno di dubbi su come smontarlo,ma ? stato veramente facile. Spero lo sia anche per montarlo!

Mi auguro di non aver tralasciato nulla.

Buon lavoro a chi si cimenter? in questa cosa!

Ciao!!!!!!!

[yurits]

Magari dico una cagata,ma secondo voi prima di montare gli interni, potrei mettere qualcosa dietro ai vari pezzi per "insonorizzare" o irrobustire???

Cos?,giusto un'idea....

Ciao!!!!!!!!!

[yurits]

I lavori procedono......

















Speriamo di ricordarmi tutto quando devo montare.......

Qualcuno che ha provato a fare qualcosa??

Ciao!!!