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Autore Topic: X Sceriff [castagne inside]  (Letto 2713 volte)

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Carbon R

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il: Dom 04 Gen, 2009, 19:48:55


 :o

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ghiblinoTS

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Risposta #1 il: Dom 04 Gen, 2009, 20:04:21
vacca boia come guida questo tipo!!!!

ma ke macchina ????

"ASPETTO CHE IL PANICO CRESCA,QUANDO LA PAURA SI TRASFORMA IN VISIONI CELESTIALI....ALLORA INIZIO A STACCARE!"

Bandana

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Risposta #2 il: Dom 04 Gen, 2009, 20:38:13
Citazione da: "ghiblinoTS"
vacca boia come guida questo tipo!!!!

ma ke macchina ????


direi una Z ... potrei sbagliare per?...

la RX8.... SILENCE! I KILL YOU!

TheMatrix89

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Risposta #3 il: Dom 04 Gen, 2009, 20:56:41
Cammina in curva il tizio!!! :o  :o  :o
poi in più quello col porsche in curva ? impedito....avete visto sul rettilineo come corre di più la porsche?? :o  :o  :o

questo spiega quanto conta il "manico" del pilota :cool:


zicky

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Risposta #4 il: Dom 04 Gen, 2009, 21:31:37
Citazione da: "TheMatrix89"
Cammina in curva il tizio!!! :o  :o  :o
poi in più quello col porsche in curva ? impedito....avete visto sul rettilineo come corre di più la porsche?? :o  :o  :o

questo spiega quanto conta il "manico" del pilota :cool:


il fatto che ? impedito in curva si vede comunque ? stata sempre una bella batosta.........


Nicky

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Risposta #5 il: Dom 04 Gen, 2009, 23:41:26
l'auto e' una Z 350 ma con guida a dx jappo, se leggete i commenti c'e' pure un tizio ke dice di avere sia una Z che una 911 e di preferire la Z :risa:


ZioMind:Io non sono cosi', e' solo con voi che divento un animale.....
Cive:tutte le strade portano a campi...

Endevur

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Risposta #6 il: Lun 05 Gen, 2009, 01:36:33
la 911 ha uno stile di guida tt suo ed ? MOLTO difficile da portare al limite...nelle curve ti d? poco senso di sicurezza per il fatto di avere il peso del motore dietro le ruote posteriori....per? in uscita di curva puoi affondare + il piede destro per il fatto ke hai + aderenza delle ruote posteriori e di conseguenza accellera prma....poi dipende dai gusti e dallo stile di guida ke ogniuno ha  :wink:


Igno

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Risposta #7 il: Lun 05 Gen, 2009, 10:15:44
Citazione da: "Endevur"
la 911 ha uno stile di guida tt suo ed ? MOLTO difficile da portare al limite...nelle curve ti d? poco senso di sicurezza per il fatto di avere il peso del motore dietro le ruote posteriori....per? in uscita di curva puoi affondare + il piede destro per il fatto ke hai + aderenza delle ruote posteriori e di conseguenza accellera prma....poi dipende dai gusti e dallo stile di guida ke ogniuno ha  :wink:


? facile da ribaltare?!  :roll:  :risa:  :risa:


TheMatrix89

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Risposta #8 il: Lun 05 Gen, 2009, 11:36:36
Citazione da: "Igno"
Citazione da: "Endevur"
la 911 ha uno stile di guida tt suo ed ? MOLTO difficile da portare al limite...nelle curve ti d? poco senso di sicurezza per il fatto di avere il peso del motore dietro le ruote posteriori....per? in uscita di curva puoi affondare + il piede destro per il fatto ke hai + aderenza delle ruote posteriori e di conseguenza accellera prma....poi dipende dai gusti e dallo stile di guida ke ogniuno ha  :wink:


? facile da ribaltare?!  :roll:  :risa:  :risa:
:muahaha:


Carbon R

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Risposta #9 il: Lun 05 Gen, 2009, 13:36:51
A dire che l'ho solo postato per i botti dello scarico.  :lol:

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Ergigio

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Risposta #10 il: Lun 05 Gen, 2009, 19:07:03
Citazione da: "Endevur"
la 911 ha uno stile di guida tt suo ed ? MOLTO difficile da portare al limite...nelle curve ti d? poco senso di sicurezza per il fatto di avere il peso del motore dietro le ruote posteriori....per? in uscita di curva puoi affondare + il piede destro per il fatto ke hai + aderenza delle ruote posteriori e di conseguenza accellera prma....poi dipende dai gusti e dallo stile di guida ke ogniuno ha  :wink:


Ecco che torna l'animo porscista :ihih::ihih::ihih: in difesa delle sue amate tedesche  :cool:  :cool:  :cool:  :cool:


ufo27dj

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Risposta #11 il: Lun 05 Gen, 2009, 20:23:38
come al solito insuperabile carbon!!! :cool:  :cool:  :cool:

SI VIS PACEM PARA BELLUM

Bluboy

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Risposta #12 il: Mar 06 Gen, 2009, 10:56:18
Citazione da: "Igno"
Citazione da: "Endevur"
la 911 ha uno stile di guida tt suo ed ? MOLTO difficile da portare al limite...nelle curve ti d? poco senso di sicurezza per il fatto di avere il peso del motore dietro le ruote posteriori....per? in uscita di curva puoi affondare + il piede destro per il fatto ke hai + aderenza delle ruote posteriori e di conseguenza accellera prma....poi dipende dai gusti e dallo stile di guida ke ogniuno ha  :wink:


? facile da ribaltare?!  :roll:  :risa:  :risa:



Che merda che sei!  :lol:  :risa:  :mrgreen:


Endevur

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Risposta #13 il: Mer 07 Gen, 2009, 19:51:40
Te Igno incomincia a tenere da parte i soldi per questa!

http://autonovita.blogspot.com/2008/03/hyundai-genesis-coupe-2009.html

se nn la compri ti impalo!  :twisted:


Ergigio

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Risposta #14 il: Ven 09 Gen, 2009, 13:38:21
:muahaha: :muahaha: IGNO NON SALIRA' MAI SU UNA COUPE' .... Al massimo, si convertir? ai SUV  :arrow:


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