Spoiler: pensavo di toglierlo... :/

[Bepps11]

SENZA! SENZA! SENZA! SENZA! :twisted:  :twisted:  :twisted:

[Erny1981]

Questo sondaggio deve tornare a favore del wingless perché io lo tolga.....ma mi pare fuori portata ormai... :lol:

[Carbon R]

Perch? non ? in mio potere,altrimenti lo facevo subito  

[Erny1981]

Perch? non ? in mio potere,altrimenti lo facevo subito  

[black_swan]

Ho votato anch'io.

Anche se preferisco il wingless, secondo me se la tua ? nata cos? (o comunque monta lo spoiler originale) la scelta più saggia ? di non toccare niente. Anche prestazionalmente parlando.

Alla fine la celica ? bella in entrambe le salse!  

[Ergigio]

Alla fine la celica ? bella in entrambe le salse!  

[Carbon R]

E Gigio SA ...

[Ergigio]

E Gigio SA ...

 

[PaK]

ho un problema... ho la cely dal carrozza... e mi ha preso una malattia... la malattia del wingless...

ultimamente mi piace un sacco senza ......... l'unica cosa che mi porta a tenerla ? che non ho un assetto-barre adeguato a tenere la macchina rigida anche ad alte velocit?.... nun s? che fare  :sad:

un assettino basta per tenere la macchina salda ad alte velocit? senza lo spoiler?o c'? bisogno anche di barre e controbarre vari?

sono ancora in tempo per fiondarmi dal carrozza alle 6 di mattina e dirgli di togliermelo... ma se questo comporta una diminuzione della mia sicurezza alle alte velocit? allora star? l?...

[Ergigio]

Ti ridpondo con un video

[PaK]

Ti ridpondo con un video

muhauhauha si vabb? ma te ormai non hai più una celica sotto il sedere  :lol:  ... quello ? un missile terra aria !!!

seriamente... secondo te , senza spoiler , ma con un assetto tipo i kyaba agx e null'altro ... la celica sarebbe sicura come ora o anche più di come lo ? adesso?

e tutta quella storia del carico aereodinamico in curva , del culo della cely che ad alte velocit? si sente se non ha un assetto  ecc ecc .... mi fanno paura      

[Ergigio]

Non ? un missile, ha solo un po' di barre, e un assetto abbastanza tosto.. Quello che volevo dirti col video ? che con le opportune regolazioni la machcina rimane gestibile anche alle andature più elevate... Ovviamente,prima di raggiungere questo livello, c'? voluto un po'; pertanto, se hai intenzione di rifare l'assetto, prima proverei senz'alettone: se trovi il setup giusto, la lasci cos?, se senti che dietro non ti da sicurezza nel veloce, monti l'ala  

[Bluboy]

Io personalmente non ho notato grosse differenze... contando sull'assetto che ho ora, praticamente quasi tutto.
Sul 143 con l'ala (spoiler invasivo tipo F&F) notai un p? più di direzionalit? nei cambi di direzione repentini alla alte velocit?. ma come appoggio e tenuta non cambia un granch?.
Anche perché IMHO certe ale fanno il loro lavoro su velocit? superiori ai 170-180km/h,,,
quindi a meno che tu faccia molta pista, o fossi uno "street racers" difficilmente noti forti differenze  

[Erny1981]

pertanto, se hai intenzione di rifare l'assetto, prima proverei senz'alettone: se trovi il setup giusto, la lasci cos?, se senti che dietro non ti da sicurezza nel veloce, monti l'ala  

Marco, Pak monta già adesso lo spoiler...
Infatti disse:

sono ancora in tempo per fiondarmi dal carrozza alle 6 di mattina e dirgli di togliermelo...

Ah Marcone, l'et? fa brutti scherzi n??....

Pak, scherzi a parte....il sondaggio di questo MIO thread mi ha convinto, a suo tempo, a lasciarlo su anche considerando che aerodinamicamente male non fa di sicuro.

[PaK]

? quello che penso anche io    ... però senza penso abbia una linea più giovvvane  :smile:  ... magari ci far? un pensiero dopo aver montato un assetto buono... non che sia uno street racer.. ma capita a volte di essere ai 160 170 su stradone vuote , ed ? meglio avere il culo piantato per terra in quelle situazioni